外观很对年轻人胃口，内饰用料厚道，Flyme Auto车机确实顺滑，跟用手机似的。动力够轻快，市区用电安静省钱，跑高速用油也没有焦虑，综合油耗不到6个，这么大个车算很省了。

　　纯电续航冬天打折扣，另外后备箱地台偏高，搬重东西有点费劲。还有高速上风噪稍微明显。

　　领克08 EM-P我还是挺满意的，搁几年前，二十来万给到这样的颜值、配置和混动体验，真是想都不敢想，这车家用很香，推荐去试试。

　　智能情景模式极其贴心，关上驾驶门后系统能自动播放上次断点的音乐，让上车过程充满了无感衔接的仪式感。哈曼卡顿头枕音响堪称“神器”，主驾听导航或音乐时不会吵到后排熟睡的宝宝。此外，无边框车门与怀挡设计将瑞典设计的克制与高级感拉满，起步时的丝滑线性感完全摒弃了油车的顿挫。

　　内饰追求视觉上的空灵，代价是前排储物格容纳能力堪忧，无物理按键的手套箱虽然整洁，但在紧急寻找行车证件或物品时，通过屏幕操作的效率较低。

　　沃尔沃XC70是35万级豪华插混市场中极具个性的“清流”，它精准切中了既有生活品味、又极其看重家人健康的精英家庭。

　　1、动力和操控确实是它的强项，起步很轻快，中后段加速也有底气，日常超车基本不需要犹豫。2、方向盘手感很宝马，指向精准，车头响应很跟手，开起来不像一台SUV，更接近轿车的感觉。3、内饰做工和用料属于同级主流水平，车机系统用起来顺手，没有太多学习成本，虽然不能跟造车新势力比，但也够用了。

　　底盘偏运动带来的代价就是舒适性一般，过减速带或者烂路时，颠簸感会比较直接。此外，隔音方面在市区还可以，但上了高速之后，风噪会稍微明显一点。

　　厂家只给卡片钥匙，很不灵敏经常打不开门，和锁不上车。雨天和地下车库更不好用。厂家对车主投诉敷衍了事。

　　岚图追光发布时宣传天元架构、OIB硬件可升级；高阶智驾，可拓展激光雷达；开放软件生态，软件接口开放300＋（未来600＋）；我就是看中这些核心卖点才买的车，不然不会选这辆车，实际与宣传严重不符，硬件后续回复无法升级，无法拓展激光雷达，软件接口并未开放，无法兑现承诺，属于故意隐瞒、必赢官网首页欺诈销售，误导消费者 。明知做不到，却拿来抬高售价、诱导下单，主观就是故意欺骗、非法牟利。违反－《广告法》第28条（虚假广告）－《反不正当竞争法》第8条（虚假宣传）－ 《消费者权益保护法》第55条（欺诈，退一赔三）－《消费者权益保护法》第二十条（禁止虚假宣传）－《消费者权益保护法》第二十三条（质量担保承诺）